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下列河流中，不是我國(guó)重要的內(nèi)河航線的是：

A．黃河                      B．長(zhǎng)江                       C．淮河                      D．松花江

讀下面資料，完成下列各題：
亞洲18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的代表于2006年11月10日在韓國(guó)釜山正式簽署《亞洲鐵路網(wǎng)政府間協(xié)定》，計(jì)劃共同興建泛亞鐵路網(wǎng)（如圖）．這意味著，人們幾十年來構(gòu)建一條“鋼鐵絲綢之路”的夢(mèng)想終于有望成為現(xiàn)實(shí)．

（1）在泛亞鐵路網(wǎng)中，“南亞走廊”以中國(guó)南部為起點(diǎn)，途經(jīng)緬甸、孟加拉、（圖中A國(guó)家）、巴基斯坦、伊朗，最后到達(dá)（國(guó)家）．
（2）四條鐵路通道中，沒有經(jīng)過荒漠的是“走廊”．
（3）圖中“走廊”通過的內(nèi)陸湖B的附近，該湖沿岸國(guó)家哈薩克斯坦有豐富的礦產(chǎn)資源，我國(guó)已經(jīng)與該國(guó)簽署協(xié)定，通過（運(yùn)輸方式）進(jìn)口這種資源．該鐵路途經(jīng)該國(guó)地段，可看出最主要的生態(tài)問題是．
A．水土流失    B．土壤次生鹽堿化   C．土地荒漠化    D．氣候變暖
（4）圖中“東北亞走廊”經(jīng)過的河流C是，該河流量豐富，但航運(yùn)價(jià)值不大，原因是． D湖的面積在不斷縮小，試分析其主要原因：自然原因：；人為原因：．
（5）對(duì)于泛亞鐵路網(wǎng)，有以下不同的說法，其中錯(cuò)誤的是．
A．科技發(fā)展將有助于解決不同地區(qū)的鐵軌標(biāo)準(zhǔn)不一的問題
B．泛亞鐵路的開通，將會(huì)導(dǎo)致中國(guó)的鐵路出現(xiàn)擁擠的情況，不利于中國(guó)鐵路交通發(fā)展
C．泛亞鐵路的開通，對(duì)促進(jìn)內(nèi)陸國(guó)家的交通運(yùn)輸發(fā)展意義重大
D．泛亞鐵路的建設(shè)有助于加快中國(guó)鐵路發(fā)展，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展．

讀圖及材料回答下列問題．
材料一：專家：時(shí)速 300 公里較合理于高鐵降速，中科院院士王夢(mèng)恕認(rèn)為，高鐵整體降速主要是為了延長(zhǎng)機(jī)身壽命和列車設(shè)備
的安全性，“因?yàn)楦哞F有額定速度和實(shí)用速度兩種．打個(gè)比方，額定速度是 350 公里/小時(shí)，實(shí)用速度最好是占其八成左右，平時(shí)運(yùn)行速度為 300 公里/小時(shí)比較好，目前國(guó)內(nèi)的高鐵線路來說，運(yùn)行在 270～310 公里/小時(shí)的時(shí)速都是不錯(cuò)的，如果太長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行，會(huì)縮短列車的機(jī)身使用壽命．”
材料二：民航：價(jià)格、時(shí)間雙重挑戰(zhàn)京滬高鐵運(yùn)行時(shí)間和票價(jià) 13 日出爐，最低票價(jià)為 410 元，最短運(yùn)行時(shí)間為 4 小時(shí) 48 分．分析人士認(rèn)為，運(yùn)行時(shí)間和出行價(jià)格確定后的京滬高鐵給民航帶來價(jià)格和時(shí)間上的雙重挑戰(zhàn)，將分流沿線航班客流，民航國(guó)內(nèi)航線或被迫降價(jià) 10%-20%應(yīng)戰(zhàn)．高鐵時(shí)代毫無疑問已經(jīng)到來，從長(zhǎng)期來看，民航應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展國(guó)際航線，積極推進(jìn)空鐵聯(lián)運(yùn)，應(yīng)對(duì)高鐵帶來的挑戰(zhàn)．
（1）京滬高鐵南北連接我國(guó)兩大工業(yè)基地是
A．京津唐工業(yè)基地
B．遼中南工業(yè)基地
C．滬寧杭工業(yè)基地
D．珠江三角洲工業(yè)基地
（2）京滬高鐵縱貫了我國(guó)三大直轄市和山東、河北、安徽、�。�
（3）根據(jù)材料，說明高鐵降價(jià)的原因有哪些？有何影響？
（4）你還能想到降低高鐵票價(jià)的其他方法嗎？

讀“長(zhǎng)江流域略圖”回答下列問題：

（1）長(zhǎng)江發(fā)源于山脈，自西向東注入海，是我國(guó)第大河．
（2）長(zhǎng)江素有“水能寶庫(kù)”之稱，水能主要集中在（上/中）游河段，圖中①是水利樞紐，它建成后將是世界最大的水利樞紐，具有巨大的綜合效益，它發(fā)揮的綜合效益體現(xiàn)在哪些方面？、（任意寫出兩方面）．
（3）南水北調(diào)工程，是指把水系的豐富水資源，通過引水工程，調(diào)到我國(guó)缺水嚴(yán)重的、地區(qū)．該工程分為線、線和西線三條調(diào)水工程線路，其中已經(jīng)發(fā)揮效益的是線工程，它是將運(yùn)河作為輸水通道．
（4）長(zhǎng)江在航運(yùn)上有之稱．
（5）“萬里長(zhǎng)江，險(xiǎn)在荊江”的主要原因是：
A．支流多　　  B．流域廣 　C．無湖泊調(diào)節(jié)洪水　   D．河段特別彎曲
（6）長(zhǎng)江流域適宜大面積種植的油料植物是：
A．油菜　　  B．大豆 　     C．花生　           D．柑橘
（7）下列工業(yè)區(qū)中，長(zhǎng)江干流流經(jīng)的工業(yè)區(qū)是：
A、遼中南工業(yè)區(qū)  B、京津唐工業(yè)區(qū)C、滬寧杭工業(yè)區(qū) D、珠江三角洲工業(yè)區(qū)
（8）我國(guó)長(zhǎng)度最長(zhǎng)、水量最大、流域面積最廣的河流是：
A．長(zhǎng)江         B．黃河         C．雅魯藏布江              D．珠江
（9）長(zhǎng)江中下游地區(qū)不適宜發(fā)展的行業(yè)是：
A．內(nèi)河航運(yùn)業(yè)  B．旅游業(yè)      C．水電業(yè)                 D．淡水養(yǎng)殖業(yè)
（10）作為溝通沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)與西部資源富集地區(qū)紐帶的是：
A．黃河沿岸地帶  B．長(zhǎng)江沿岸地帶   C．珠江沿岸地帶  D．京杭運(yùn)河地帶
（11）以宜昌、重慶為中心的工業(yè)基地，主要的工業(yè)部門是：
A．電力、冶金等  B．鋼鐵、輕紡等   C．鋼鐵、煤炭等  D．以上都不是
（12）長(zhǎng)江中游城市群以下列哪個(gè)城市為中心：
A．南京          B．重慶           C．武漢          D．上海
（13）長(zhǎng)江沿江地帶東起：
A．攀枝花        B．重慶           C．南京          D．上海
（14）長(zhǎng)江沿江地帶最主要的自然災(zāi)害是：
A．旱災(zāi)          B．洪澇災(zāi)害       C．地震          D．蝗災(zāi)．