8天堂资源在线,国产成人久久av免费高潮,国产精品亚洲综合色区韩国,国产欧美va天堂在线观看视频,xx色综合

12.京滬鐵路全線將優(yōu)先采用以橋帶路方式開工建設(shè).請(qǐng)問“以橋帶路 的主要目的是A.展現(xiàn)我國世界一流的鐵路修建技術(shù)水平B.節(jié)約東部地區(qū)的土地資源C.投資大.拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長D.防止環(huán)境污染第二卷 非選擇題 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

京滬鐵路全線將優(yōu)先采用以橋帶路方式開工建設(shè),請(qǐng)問“以橋帶路”的主要目的是( 。
A、展現(xiàn)我國世界一流的鐵路修建技術(shù)水平B、節(jié)約東部地區(qū)的土地資源C、投資大,拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長D、防止環(huán)境污染

查看答案和解析>>

閱讀下列材料回答問題:(8分)
材料一:京滬高速鐵路于2008年4月18日開工,從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站,總長度1318公里,總投資約2209億元,僅次于三峽工程的投資規(guī)模。2010年11月15日鋪軌完成,于2011年6月通車。它的建成使北京和上海之間的往來時(shí)間,縮短到5小時(shí)以內(nèi)。是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。
材料二:2010年10月26日上午9時(shí),滬杭高速鐵路正式投入運(yùn)營。滬杭高鐵的開通運(yùn)營,對(duì)于有效緩解滬杭間運(yùn)輸緊張狀況,顯著增強(qiáng)長三角地區(qū)的競爭力和輻射帶動(dòng)作用,助推東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化具有重要意義。
材料三:我國東南沿海鐵路的重要組成部分,連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道——廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設(shè)。廈深鐵路于2013年建成通車,從深圳到廈門運(yùn)行只需3小時(shí)。
材料四:我國京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖:

(1)鐵路線:A________, C________。
(2)廈深鐵路聯(lián)結(jié)了________、汕頭和________三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。
(3)目前,我國最重要的交通運(yùn)輸方式是(  )
A.航空   B.鐵路    C.公路        D.河運(yùn)
(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè),請(qǐng)問“以橋代路”的主要目的是(  )
A.展現(xiàn)我國一流的鐵路修建技術(shù)水平        B.節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C.投資大,拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長              D.防止環(huán)境污染
(5)與京滬高速鐵路一樣,青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路,在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是______________________________。
(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是(  )
A.草肥馬壯       B.黃沙廣布     C.麥浪滾滾       D.牦牛臥雪

查看答案和解析>>

閱讀下列材料回答問題:(8分)

材料一:京滬高速鐵路于2008年4月18日開工,從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站,總長度1318公里,總投資約2209億元,僅次于三峽工程的投資規(guī)模。2010年11月15日鋪軌完成,于2011年6月通車。它的建成使北京和上海之間的往來時(shí)間,縮短到5小時(shí)以內(nèi)。是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。

材料二:2010年10月26日上午9時(shí),滬杭高速鐵路正式投入運(yùn)營。滬杭高鐵的開通運(yùn)營,對(duì)于有效緩解滬杭間運(yùn)輸緊張狀況,顯著增強(qiáng)長三角地區(qū)的競爭力和輻射帶動(dòng)作用,助推東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化具有重要意義。

材料三:我國東南沿海鐵路的重要組成部分,連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道——廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設(shè)。廈深鐵路于2013年建成通車,從深圳到廈門運(yùn)行只需3小時(shí)。

材料四:我國京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖:

(1)鐵路線:A________, C________。

(2)廈深鐵路聯(lián)結(jié)了________、汕頭和________三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。

(3)目前,我國最重要的交通運(yùn)輸方式是(  )

A.航空     B.鐵路      C.公路          D.河運(yùn)

(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè),請(qǐng)問“以橋代路”的主要目的是(  )

A.展現(xiàn)我國一流的鐵路修建技術(shù)水平        B.節(jié)約東部地區(qū)的土地資源

C.投資大,拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長              D.防止環(huán)境污染

(5)與京滬高速鐵路一樣,青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路,在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是______________________________。

(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是(  )

A.草肥馬壯       B.黃沙廣布     C.麥浪滾滾       D.牦牛臥雪

 

查看答案和解析>>

閱讀下列材料回答問題:(8分)
材料一:京滬高速鐵路于2008年4月18日開工,從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站,總長度1318公里,總投資約2209億元,僅次于三峽工程的投資規(guī)模。2010年11月15日鋪軌完成,于2011年6月通車。它的建成使北京和上海之間的往來時(shí)間,縮短到5小時(shí)以內(nèi)。是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。
材料二:2010年10月26日上午9時(shí),滬杭高速鐵路正式投入運(yùn)營。滬杭高鐵的開通運(yùn)營,對(duì)于有效緩解滬杭間運(yùn)輸緊張狀況,顯著增強(qiáng)長三角地區(qū)的競爭力和輻射帶動(dòng)作用,助推東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化具有重要意義。
材料三:我國東南沿海鐵路的重要組成部分,連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道——廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設(shè)。廈深鐵路于2013年建成通車,從深圳到廈門運(yùn)行只需3小時(shí)。
材料四:我國京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖:

(1)鐵路線:A________, C________。
(2)廈深鐵路聯(lián)結(jié)了________、汕頭和________三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。
(3)目前,我國最重要的交通運(yùn)輸方式是(  )
A.航空   B.鐵路    C.公路        D.河運(yùn)
(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè),請(qǐng)問“以橋代路”的主要目的是(  )
A.展現(xiàn)我國一流的鐵路修建技術(shù)水平        B.節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C.投資大,拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長              D.防止環(huán)境污染
(5)與京滬高速鐵路一樣,青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路,在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是______________________________。
(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是(  )
A.草肥馬壯       B.黃沙廣布     C.麥浪滾滾       D.牦牛臥雪

查看答案和解析>>

閱讀下面的材料,完成下列要求:
我國的工業(yè)密集區(qū)一一環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈已初步形成(它包括的范圍如圖中虛線所示),它將帶動(dòng)北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展.
材料一:環(huán)渤海地區(qū)人口、國民生產(chǎn)總值、水資源約占全國比例表
內(nèi)容人口國民生產(chǎn)總值水資源
約占全國比例(%)17.526.23.54
材料二:如圖是環(huán)渤海地區(qū)礦產(chǎn)、交通示意圖
(1)從圖中看出,環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈主要包括京、津、______、(填寫簡稱)魯、遼等五個(gè)省級(jí)行政區(qū).天津有10萬噸鋼材要運(yùn)往上海,最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是______.
(2)通過材料一分析可知,______缺乏是限制該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素之一,目前,為解決此問題,國家實(shí)施的一項(xiàng)重大工程是______.
(3)從圖中可以直觀看出,環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件有哪些?______.
(4)京滬高鐵于2011年6月份正式投入運(yùn)營,在京滬高鐵線上,橋梁里程占全線長度的80%左右,全線優(yōu)先采用這種“以橋代路”的主要目的有______.
①方便地面車輛和行人出行 、诠(jié)約投資成本
③節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源  ④方便沿線藏羚羊等動(dòng)物的穿行.

查看答案和解析>>


同步練習(xí)冊(cè)答案