火車(chē)站臺(tái)上都設(shè)有安全線(xiàn)，在火車(chē)站站臺(tái)上候車(chē)的乘客應(yīng)站在安全線(xiàn)外．從物理學(xué)的角度看，其原因是火車(chē)通過(guò)時(shí)，人體與車(chē)輛之間

1. A.
   空氣流速比外側(cè)快，壓強(qiáng)減小
2. B.
   空氣流速比外側(cè)快，壓強(qiáng)增大
3. C.
   空氣流速比外側(cè)慢，壓強(qiáng)減小
4. D.
   空氣流速比外側(cè)慢，壓強(qiáng)增大

火車(chē)站臺(tái)上都設(shè)有安全線(xiàn)，火車(chē)進(jìn)站時(shí)，人若越過(guò)安全線(xiàn)，有可能被吸進(jìn)鐵道，發(fā)生危險(xiǎn)．為配合我國(guó)第六次鐵路大提速，公安部交管局再次發(fā)出公告，在火車(chē)站站臺(tái)上候車(chē)的乘客應(yīng)站在安全線(xiàn)外．從物理學(xué)的角度看，其原因是火車(chē)通過(guò)時(shí)，人體與車(chē)輛之間:

Ａ．空氣流速比外側(cè)快，壓強(qiáng)增大;

Ｂ．空氣流速比外側(cè)快，壓強(qiáng)減小;

Ｃ．空氣流速比外側(cè)慢，壓強(qiáng)增大;

Ｄ．空氣流速比外側(cè)慢，壓強(qiáng)減小.