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5.我國鐵路大提速后.站臺(tái)上的乘客與列車間的空氣流速和壓強(qiáng)也發(fā)生了變化.為了有效地防止安全事故的發(fā)生.站臺(tái)的安全線距離由原來的1m變?yōu)?m.關(guān)于列車與乘客間空氣流速及壓強(qiáng)的變化.判斷正確的是A.空氣流速變大.壓強(qiáng)變小 B.空氣流速變大.壓強(qiáng)變大C.空氣流速變小.壓強(qiáng)變大 D.空氣流速變小.壓強(qiáng)變小. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

12、我國鐵路大提速后,站臺(tái)上的乘客與列車間的空氣流速和壓強(qiáng)也發(fā)生了變化,為了有效地防止安全事故的發(fā)生,站臺(tái)的安全線距離由原來的1m變?yōu)?m.關(guān)于列車與乘客間空氣流速及壓強(qiáng)的變化,判斷正確的是( 。

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我國鐵路大提速后,站臺(tái)上的乘客與列車間的空氣流速和壓強(qiáng)也發(fā)生了變化,為了有效地防止安全事故的發(fā)生,站臺(tái)的安全線距離由原來的1m變?yōu)?m.關(guān)于列車與乘客間空氣流速及壓強(qiáng)的變化是:
流速越大,壓強(qiáng)越小
流速越大,壓強(qiáng)越小

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我國鐵路大提速后,站臺(tái)上的乘客與列車間的空氣流速和壓強(qiáng)也發(fā)生了變化,為了有效地防止安全事故的發(fā)生,站臺(tái)的安全線距離由原來的1m變?yōu)?m.關(guān)于列車與乘客間空氣流速及壓強(qiáng)的變化,判斷正確的是(    )

A.空氣流速變大,壓強(qiáng)變小B.空氣流速變大,壓強(qiáng)變大
C.空氣流速變小,壓強(qiáng)變大D.空氣流速變小,壓強(qiáng)變小

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我國鐵路大提速后,站臺(tái)上的乘客與列車間的空氣流速和壓強(qiáng)也發(fā)生了變化,為了有效地防止安全事故的發(fā)生,站臺(tái)的安全線距離由原來的1m變?yōu)?m.關(guān)于列車與乘客間空氣流速及壓強(qiáng)的變化,判斷正確的是( 。

A.空氣流速變大,壓強(qiáng)變小B.空氣流速變大,壓強(qiáng)變大
C.空氣流速變小,壓強(qiáng)變大D.空氣流速變小,壓強(qiáng)變小

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我國鐵路大提速后,站臺(tái)上的乘客與列車間的空氣流速和壓強(qiáng)也發(fā)生了變化,為了有效地防止安全事故的發(fā)生,站臺(tái)的安全線距離由原來的1m變?yōu)?m.關(guān)于列車與乘客間空氣流速及壓強(qiáng)的變化,判斷正確的是(  )

A.空氣流速變大,壓強(qiáng)變小                B.空氣流速變大,壓強(qiáng)變大

C.空氣流速變小,壓強(qiáng)變大                D.空氣流速變小,壓強(qiáng)變小

 

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