題目列表(包括答案和解析)
“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關系”的實驗裝置如圖所示.
(1)此實驗中,研究對象是 ,它受到的牽引力在滿足條件 時,可認為等于懸掛物的重力大小。
(2)關于平衡摩擦力的說法正確的是( )
A.平衡摩擦力的實質(zhì)是小車(及車上砝碼)的重力沿木板方向的分力與木板與小車間、紙帶與計時器間、繩與滑輪間、滑輪與軸間等摩擦力平衡 |
B.平衡摩擦力的實質(zhì)是小車(及車上砝碼)的重力沿木板方向的分力與小車和紙帶所受的摩擦力平衡 |
C.平衡摩擦力要達到的標準時:在小桶的牽引下,小車帶動紙帶從長木板的一端向有定滑輪的另一端勻速滑下 |
D.平衡摩擦力辦法是反復調(diào)節(jié)小桶中重物的多少和木板下所墊木塊的厚度、位置 |
砝碼盤中砝 碼總重力F(N) | 0.196 | 0.392 | 0.588 | 0.784 | 0.980 |
加速度a(m·s-2) | 0.69 | 1.18 | 1.66 | 2.18 | 2.70 |
“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關系”的實驗裝置如圖所示.
(1)此實驗中,研究對象是 ,它受到的牽引力在滿足條件 時,可認為等于懸掛物的重力大小。
(2)關于平衡摩擦力的說法正確的是( )
A.平衡摩擦力的實質(zhì)是小車(及車上砝碼)的重力沿木板方向的分力與木板與小車間、紙帶與計時器間、繩與滑輪間、滑輪與軸間等摩擦力平衡
B.平衡摩擦力的實質(zhì)是小車(及車上砝碼)的重力沿木板方向的分力與小車和紙帶所受的摩擦力平衡
C.平衡摩擦力要達到的標準時:在小桶的牽引下,小車帶動紙帶從長木板的一端向有定滑輪的另一端勻速滑下
D.平衡摩擦力辦法是反復調(diào)節(jié)小桶中重物的多少和木板下所墊木塊的厚度、位置
E.去掉小桶和細繩,若小車拖著紙帶沿長木板滑下時,打點計時器在紙帶上打的點痕的距離是均勻的,就是算完成了“平衡摩擦力”
(3)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶如圖所示.計時器打點的時間間隔為0.02 s.從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,量出相鄰計數(shù)點之間的距離.該小車的加速度a=______m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(4)平衡摩擦力后,將5個相同的砝碼都放在小車上.掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中,測量小車的加速度.小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實驗數(shù)據(jù)如下表:
砝碼盤中砝 碼總重力F(N) |
0.196 |
0.392 |
0.588 |
0.784 |
0.980 |
加速度a(m·s-2) |
0.69 |
1.18 |
1.66 |
2.18 |
2.70 |
請根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在圖所示的坐標系中作出a-F的關系圖象.
(5)根據(jù)提供的實驗數(shù)據(jù)作出的a-F圖線不通過原點.請說明主要原因.
A.平衡摩擦力的實質(zhì)是小車(及車上砝碼)的重力沿木板方向的分力與木板與小車間、紙帶與計時器間、繩與滑輪間、滑輪與軸間等摩擦力平衡 |
B.平衡摩擦力的實質(zhì)是小車(及車上砝碼)的重力沿木板方向的分力與小車和紙帶所受的摩擦力平衡 |
C.平衡摩擦力要達到的標準時:在小桶的牽引下,小車帶動紙帶從長木板的一端向有定滑輪的另一端勻速滑下 |
D.平衡摩擦力辦法是反復調(diào)節(jié)小桶中重物的多少和木板下所墊木塊的厚度、位置 |
砝碼盤中砝 碼總重力F(N) | 0.196 | 0.392 | 0.588 | 0.784 | 0.980 |
加速度a(m·s-2) | 0.69 | 1.18 | 1.66 | 2.18 | 2.70 |
1 |
m |
1 |
a |
1 |
m |
在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗中:
(1)某組同學用如圖甲所示裝置,采用控制變量的方法,來探究小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與小車受到的力的關系。
該組同學由實驗得出的數(shù)據(jù),作出a-F圖象,如圖乙所示,那么該組同學實驗中出現(xiàn)的問題可能是
A.實驗中摩擦力沒有平衡
B.實驗中摩擦力平衡過度
C.實驗中繩子拉力方向沒有跟平板平行
D.實驗中小車質(zhì)量發(fā)生變化
(2)下圖所示是某同學通過實驗得到的一條紙帶,他在紙帶上取A、B、C、D、E、F、G等7個計數(shù)點(每相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出),將毫米刻度尺放在紙帶上。根據(jù)下圖可知,打下E點時小車的速度為 m/s,小車的加速度為 m/s2。(計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
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