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在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的車廂中的光滑水平桌面上用彈簧拴著一個(gè)小球，彈簧處于自然長(zhǎng)度，如圖4-3-5所示，當(dāng)旅客看到彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)時(shí)對(duì)火車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能的是(    )

圖4-3-5

A.火車向右方運(yùn)動(dòng)，速度在增加中     B.火車向右方運(yùn)動(dòng)，速度在減小中

C.火車向左方運(yùn)動(dòng)，速度在增加中     D.火車向左方運(yùn)動(dòng)，速度在減小中

在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的車廂中的光滑水平桌面上，用彈簧拴著一個(gè)小球，彈簧處于自然長(zhǎng)度，如圖3-3-2所示.當(dāng)旅客看到彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)時(shí)對(duì)火車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能的是（    ）

圖3-3-2

A.火車向右方運(yùn)動(dòng)，速度在增加中             B.火車向右方運(yùn)動(dòng)，速度在減小中

C.火車向左方運(yùn)動(dòng)，速度在增加中             D.火車向左方運(yùn)動(dòng)，速度在減小中

在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的車廂中的光滑水平桌面上用彈簧拴著一個(gè)小球，彈簧處于自然長(zhǎng)度，如圖4-3-5所示，當(dāng)旅客看到彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)時(shí)對(duì)火車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能的是(　　)

圖4-3-5

A.火車向右方運(yùn)動(dòng)，速度在增加中　　 B.火車向右方運(yùn)動(dòng)，速度在減小中

C.火車向左方運(yùn)動(dòng)，速度在增加中　　 D.火車向左方運(yùn)動(dòng)，速度在減小中

在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的車廂中的光滑水平桌面上用彈簧拴著一個(gè)小球，彈簧處于自然長(zhǎng)度，如圖所示，當(dāng)旅客看到彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)時(shí)對(duì)火車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能的是

[　　]

A．火車向右方運(yùn)動(dòng)，速度在增加中
B．火車向右方運(yùn)動(dòng)，速度在減小中
C．火車向左方運(yùn)動(dòng)，速度在增加中
D．火車向左方運(yùn)動(dòng)，速度在減小中