題目列表(包括答案和解析)
(08年北京卷)24.(20分)有兩個完全相同的小滑塊A和B,A沿光滑水平面以速度v0與靜止在平面邊緣O點的B發(fā)生正碰,碰撞中無機械能損失。碰后B運動的軌跡為OD曲線,如圖所示。
(1)已知滑塊質(zhì)量為m,碰撞時間為,求碰撞過程中A對B平均沖力的大小。
(2)為了研究物體從光滑拋物線軌道頂端無初速下滑的運動,特制做一個與B平拋軌道完全相同的光滑軌道,并將該軌道固定在與OD曲線重合的位置,讓A沿該軌道無初速下滑(經(jīng)分析,A下滑過程中不會脫離軌道)。
a.分析A沿軌道下滑到任意一點的動量pA與B平拋經(jīng)過該點的動量pB的大小關(guān)系;
b.在OD曲線上有一M點,O和M兩點連線與豎直方向的夾角為45°。求A通過M點時的水平分速度和豎直分速度。
(08年北京卷)(20分)有兩個完全相同的小滑塊A和B,A沿光滑水平面以速度v0與靜止在平面邊緣O點的B發(fā)生正碰,碰撞中無機械能損失。碰后B運動的軌跡為OD曲線,如圖所示。
(1)已知滑塊質(zhì)量為m,碰撞時間為,求碰撞過程中A對B平均沖力的大小。
(2)為了研究物體從光滑拋物線軌道頂端無初速下滑的運動,特制做一個與B平拋軌道完全相同的光滑軌道,并將該軌道固定在與OD曲線重合的位置,讓A沿該軌道無初速下滑(經(jīng)分析,A下滑過程中不會脫離軌道)。
a.分析A沿軌道下滑到任意一點的動量pA與B平拋經(jīng)過該點的動量pB的大小關(guān)系;
b.在OD曲線上有一M點,O和M兩點連線與豎直方向的夾角為45°。求A通過M點時的水平分速度和豎直分速度。
(北京卷)24.(20分)有兩個完全相同的小滑塊A和B,A沿光滑水平面以速度v0與靜止在平面邊緣O點的B發(fā)生正碰,碰撞中無機械能損失。碰后B運動的軌跡為OD曲線,如圖所示。
(1)已知滑塊質(zhì)量為m,碰撞時間為,求碰撞過程中A對B平均沖力的大小。
(2)為了研究物體從光滑拋物線軌道頂端無初速下滑的運動,特制做一個與B平拋軌道完全相同的光滑軌道,并將該軌道固定在與OD曲線重合的位置,讓A沿該軌道無初速下滑(經(jīng)分析,A下滑過程中不會脫離軌道)。
a.分析A沿軌道下滑到任意一點的動量pA與B平拋經(jīng)過該點的動量pB的大小關(guān)系;
b.在OD曲線上有一M點,O和M兩點連線與豎直方向的夾角為45°。求A通過M點時的水平分速度和豎直分速度。
1.B。玻痢3.B 4. B 5.C 6.B 7.D 8.ABD .ABC 10.D
11. 丙 錯誤操作是先放開紙帶后接通電源。
(1)左;(2)
(3)
(4) ΔEP>ΔEK這是因為實驗中有阻力。
(5)在實驗誤差允許圍內(nèi),機械能守恒
12.(1)用天平分別測出滑塊A、B的質(zhì)量、
。ǎ玻
。ǎ常
由能量守恒知
13.解:(1)設(shè)小球擺回到最低點的速度為v,繩的拉力為T,從F開始作用到小球返回到最低點的過程中,運用動能定理有,在最低點根據(jù)牛頓第二定律有
,
(2)設(shè)小球擺到的最高點與最低點相差高度為H,對全過程運用動能定理有,
。
14.解:(1)汽車以正常情況下的最高速度行駛時 的功率是額定功率
這時汽車做的勻速運動,牽引力和阻力大小相等,即F=F1
設(shè)阻力是重力的k倍,F1=kmg
代入數(shù)據(jù)得k=0.12
(2)設(shè)汽車以額定功率行駛速度為時的牽引力為
,則,
而阻力大小仍為由
代入數(shù)據(jù)可得a=1.2
。
15.解:(1)設(shè)物體A、B相對于車停止滑動時,車速為v,根據(jù)動量守恒定律
方向向右
(2)設(shè)物體A、B在車上相對于車滑動的距離分別為,車長為L,由功能關(guān)系
可知L至少為6.8m
16.解:設(shè)A、B系統(tǒng)滑到圓軌道最低點時鎖定為,解除彈簧鎖定后A、B的速度分別為
,B到軌道最高點的速度為V,則有
解得:
17.解:炮彈上升到達最高點的高度為H,根據(jù)勻變速直線運動規(guī)律,有 v02=2gH
設(shè)質(zhì)量為m的彈片剛爆炸后的速度為V,另一塊的速度為v,根據(jù)動量守恒定律,
有mV=(M-m)v
設(shè)質(zhì)量為m的彈片運動的時間為t,根據(jù)平拋運動規(guī)律,有 H=gt2 R=Vt
炮彈剛爆炸后,由能量守恒定律可得:兩彈片的總動能Ek=mV2+
(M-m)v2
解以上各式得 Ek==6.0×104 J
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