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（2009?佛山二模）如圖是我國(guó)“美男子”長(zhǎng)征火箭把載人神舟飛船送上太空的情景．宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過(guò)程中均要經(jīng)受超重與失重的考驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

汽車(chē)以a=1m/s²的加速度起動(dòng)做勻加速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)車(chē)后S₀=60m遠(yuǎn)處有一人以一定的速度V₀勻速追趕要車(chē)停下．
（1）如果V₀=10m/s，人與車(chē)距離最小為多少？
（2）已知人必須在人與車(chē)的距離不大于20m、并持續(xù)2s喊停車(chē)，才能把信息傳達(dá)給司機(jī)，試問(wèn)為了把信息傳遞給司機(jī)，V₀至少要多大？

（2007?南京模擬）如圖所示，某要乘雪橇從雪坡經(jīng)A點(diǎn)滑到B點(diǎn)，接著沿水平路面滑至C點(diǎn)停止．人與雪橇的總質(zhì)量為70kg．右表中記錄了沿坡滑下過(guò)程中的有關(guān)數(shù)據(jù)，開(kāi)始時(shí)人與雪橇距水平路面的高度h=20m，請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)解決下列問(wèn)題：

位置	A	B	C
速度（m/s）	2.0	12.0	0
時(shí)刻（s）	0	4.0	10.0

（1）人與雪橇從A到B的過(guò)程中，損失的機(jī)械能為多少？
（2）設(shè)人與雪橇在BC段所受阻力恒定，求阻力的大小．
（3）人與雪橇從B運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中所對(duì)應(yīng)的距離．（取g=10m/s²）

（一）如圖1所示，某人要乘雪橇從雪坡經(jīng)A點(diǎn)滑到B點(diǎn)，接著沿水平路面滑至C點(diǎn)停止．人與雪橇的總質(zhì)量為70kg．下表中記錄了沿坡滑下過(guò)程中的有關(guān)數(shù)據(jù)，開(kāi)始時(shí)人與雪橇距水平路面的高度h=20m，請(qǐng)根據(jù)下表中的數(shù)據(jù)解決下列問(wèn)題：
（1）人與雪橇從A到B的過(guò)程中，損失的機(jī)械能為多少？
（2）設(shè)人與雪橇在BC段所受阻力恒定，求阻力的大�。�
（3）人與雪橇從B運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中所對(duì)應(yīng)的距離．（取g=10m/s²）

位置	A	B	C
速度（m/s）	2.0	12.0	0
時(shí)刻（s）	0	4.0	10.0

（二）、豎直放置的一對(duì)平行金屬板的左極板上，用長(zhǎng)為l的輕質(zhì)絕緣細(xì)線懸掛一個(gè)帶電量為q質(zhì)量為 m的小球，將平行金屬板按如圖2所示的電路圖連接．當(dāng)滑動(dòng)變阻器R在a位置時(shí)，絕緣線與左極板的夾角為θ₁=30°，當(dāng)將滑片緩慢地移動(dòng)到b位置時(shí)，夾角為

θ

2

=60°．兩板間的距離大于l，重力加速度為g．問(wèn)：
（1）小球在上述兩個(gè)平衡位置時(shí)，平行金屬板上電勢(shì)差之比U₁：U₂=？
（2）若保持變阻器滑片位置在a處不變，對(duì)小球再施加一個(gè)拉力，使絕緣線與豎直方向的夾角從θ₁=30°緩慢地增大到

θ

2

=60°，則此過(guò)程中拉力做的功W=？

如圖所示是我國(guó)長(zhǎng)征火箭把載人神舟飛船送上太空的情景．宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過(guò)程中均要經(jīng)受超重與失重的考驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�