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如圖9-8所示.小球在豎直力F作用下將豎直彈簧壓縮.若將力F撤去.小球?qū)⑾蛏蠌椘鸩㈦x開彈簧.直到速度變?yōu)榱銥橹?在小球上升的過程中: A.小球的動能先增大后減小 B.小球在離開彈簧時動能最大 C.小球的動能最大時彈性勢能為零 D.小球的動能減為零時.重力勢能最大 圖9-8 圖9-9 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖4-3-9所示,彎曲部分ABCD是兩個半徑相等的圓弧,中間的BC段是豎直的薄壁細(xì)圓管(細(xì)圓管內(nèi)徑略大于小球的直徑),分別與上下圓弧軌道相切連接,BC段的長度L可作伸縮調(diào)節(jié).下圓弧軌道與地面相切,其中D、A分別是上下圓弧軌道的最高點(diǎn)與最低點(diǎn),整個軌道固定在豎直平面內(nèi).一小球多次以某一速度從A點(diǎn)水平進(jìn)入軌道而從D點(diǎn)水平飛出.今在A、D兩點(diǎn)各放一個壓力傳感器,測試小球?qū)壍?i>A、D兩點(diǎn)的壓力,計算出壓力差ΔF.改變BC的長度L,重復(fù)上述實驗,最后繪得的ΔFL圖像如圖4-3-21乙所示.(不計一切摩擦阻力,g取10 m/s2)

圖4-3-9

(1)某一次調(diào)節(jié)后,D點(diǎn)的離地高度為0.8 m,小球從D點(diǎn)飛出,落地點(diǎn)與D點(diǎn)的水平距離為2.4 m,求小球經(jīng)過D點(diǎn)時的速度大;

(2)求小球的質(zhì)量和彎曲圓弧軌道的半徑.

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