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6．京津城際鐵路的開通.帶來的主要影響是A．緩解兩地間礦產資源運輸給鐵路帶來的壓力B．提高京津的城市化水平.減少兩地間人口流動C．促進京津兩地工業(yè)結構和工業(yè)布局的調整D．改變了沿線地區(qū)經濟發(fā)展的落后面貌 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

2008年8月1日，京津城際鐵路開通運營。京津城際鐵路的開通，帶來的主要影響是

A．緩解兩地間礦產資源運輸給鐵路帶來的壓力

B．提高京津的城市化水平，減少兩地間人口流動

C．促進京津兩地間的科技交流乃至經濟繁榮

D．改變了沿線地區(qū)經濟發(fā)展的落后面貌

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2008年8月1日，京津城際鐵路開通運營。京津城際鐵路的開通，帶來的主要影響是

A．緩解兩地間礦產資源運輸給鐵路帶來的壓力

B．提高京津的城市化水平，減少兩地間人口流動

C．促進京津兩地工業(yè)結構和工業(yè)布局的調整

D．改變了沿線地區(qū)經濟發(fā)展的落后面貌

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2008年8月1日，京津城際鐵路開通運營。完成京津城際鐵路的開通，帶來的主要影響是

A．緩解兩地間礦產資源運輸給鐵路帶來的壓力

B．提高京津的城市化水平，減少兩地間人口流動

C．促進京津兩地工業(yè)結構和工業(yè)布局的調整

D．改變了沿線地區(qū)經濟發(fā)展的落后面貌

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2008年8月1日，京津城際鐵路開通運營。完成下列問題。

京津城際鐵路的開通，帶來的主要影響是                                       （    ）

       A．緩解兩地間礦產資源運輸給鐵路帶來的壓力

       B．提高京津的城市化水平，減少兩地間人口流動

       C．促進京津兩地工業(yè)結構和工業(yè)布局的調整

       D．改變了沿線地區(qū)經濟發(fā)展的落后面貌

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    （2009·崇文模擬）2008年8月1日，京津城際鐵路開通運營。據此完成4、5題。

4.影響京津城際鐵路布局的主要因素是（    ）

A.地形     B.氣候      C.經濟     D.科技

5.京津城際鐵路的開通，帶來的主要影響是（    ）

A.緩解兩地間礦產資源運輸給鐵路帶來的壓力

B.提高京津的城市化水平，減少兩地間人口流動

C.促進京津兩地工業(yè)結構和工業(yè)布局的調整

D.改變了沿線地區(qū)經濟發(fā)展的落后面貌

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