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機車從靜止開始沿平直軌道做勻加速直線運動，所受的阻力始終不變，在此過程中，下列說法中正確的是：

    A、機車輸出功率逐漸增大

    B、機車輸出功率不變

    C、在任意兩相等的時間內(nèi)，機車動能變化相等

    D、在任意兩相等的時間內(nèi)，機車動量變化的大小相等

機車從靜止開始沿平直軌道做勻加速直線運動，所受的阻力始終不變，在此過程中，下列說法中正確的是：

（07年廣東卷）機車從靜止開始沿平直軌道做勻加速直線運動，所受的阻力始終不變，在此過程中，下列說法中正確的是：

A、機車輸出功率逐漸增大

       B、機車輸出功率不變

       C、在任意兩相等的時間內(nèi)，機車動能變化相等

       D、在任意兩相等的時間內(nèi)，機車動量變化的大小相等

如圖所示，質(zhì)量為m=1kg的可視為質(zhì)點的小物塊輕輕放在水平勻速運動的傳送帶上的P點，隨傳送帶運動到A點后水平拋出，小物塊恰好無碰撞的沿圓弧切線從B點進入豎直光滑圓弧軌道下滑，圓弧軌道與質(zhì)量為M=2kg的足夠長的小車左端在最低點O點相切，并在O點滑上小車，水平地面光滑，當(dāng)物塊運動到障礙物Q處時與Q發(fā)生無機械能損失的碰撞，碰撞前物塊和小車已經(jīng)相對靜止，而小車可繼續(xù)向右運動（物塊始終在小車上），小車運動過程中和圓弧無相互作用。已知圓弧半徑R=1.0m，圓弧對應(yīng)圓心角的θ為53°，A點距水平面的高度h=0.8m，物塊與小車間的動摩擦因素為μ=0.1，重力加速度g=10m/s²,sin53°=0.8,cos53°=0.6。試求：

   （1）小物塊離開A點的水平初速度；

   （2）小物塊經(jīng)過O點時對軌道的壓力；

   （3）第一次碰撞后直至靜止，物塊相對小車的位移和小車做勻減速運動的總時間。