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如圖1，電源由n個電動勢E均為1.5V，內阻均為r的電池串聯(lián)所組成，合上開關S，變阻器的滑動頭O從右端B向左滑至A端過程中，電路中的一些物理量的發(fā)生變化，如圖2甲圖為輸出功率與路端電壓關系曲線；乙圖為路端電壓與總電流關系曲線；丙圖為電源的效率與外電路電阻關系曲線，P、U、η由下圖給出，當變阻器的滑動投O在右端B對應甲、乙、丙三個圖中的c、a、d三點，電表、導線對電路的影響不計．求：
（1）每個相同電池的內電阻r；
（2）組成電源的串聯(lián)電池的個數n；
（3）變阻器的滑動頭O在右端B時電源的輸出電壓U和輸出功率P

（2008?威海模擬）如圖所示的電路中，A₁和A₂是完全相同的燈泡，線圈L的直流電阻可以忽略，下列說法中正確的是（　�。�

I關于多用電表的使用，下列做法正確的是．
A．把多用電表的選擇開關旋至適當的直流電壓擋，用圖1甲所示電路．合上開關S，則可測小燈泡兩端的電壓
B．把多用電表的選擇開關旋至適當的直流電流鐺．用圖1乙所示電路，合上開關S，則可測通過小燈泡的電流
C．把多用電表的選擇開關旋至適當的歐姆擋，進行調零后，用圖1丙所示電路，開關S保持斷開，則可測小燈泡的電阻
D．把多用電表的選擇開關旋至適當的歐姆擋，進行調零后，用圖1丁所示電路，會觀察到此時歐姆表示數很小
II現要驗證“當合外力一定時，物體運動的加速與其質量成反比”這一物理規(guī)律．給定的器材如下：一傾角可以調節(jié)的長斜面（如圖2所示）、小車、計時器、米尺、彈簧秤，還有鉤碼若干實驗步驟如下（不考慮摩擦力的影響），在空格中填入適當的公式或文字．
（1）用彈簧秤測出小車的重力，除以重力加速度得到小車的質量M
（2）用彈簧秤沿斜面向上拉小車保持靜止，測出此時的拉力F．
（3）讓小車自斜面上方一固定點A₁從靜止開始下滑到斜面底端A₂，記下所用的時間t．用米尺測量A與A₂之間的距離s，從運動學角度得小車的加速度a=．
（4）在小車中加鉤碼，所加鉤碼總質量為m，要保持小車與鉤碼的合外力不變，你將如何調節(jié)A₁相對于A₂的高度h？

（5）多次增加鉤碼，在小車與鉤碼的合外力保持不變情況下，可得鉤碼總質量m與小車從A₁到A₂時間t的關系式為：m=．

在如圖甲所示的電路中，四節(jié)干電池串聯(lián)，小燈泡A、B的規(guī)格為“3.8V 0.3A”．合上開關S后，無淪怎樣移動滑動片，A、B燈都不亮．
（1）用多用電表的直流電壓檢查故障；
①現在開關置于下列量程的擋較為合適（用字母序號表示）；
A．2.5V    B．10V    C．50V    D．250V
②測得c、d間電壓約為5.8V，e、f間電壓為0V，則故障是下列哪一項？
A．A燈絲斷開    B．B燈絲斷開
C．d、e間連線斷開  D．B燈被短路
（2）接著訓練用歐姆表的“×l”擋測電阻，歐姆表經過“歐姆調零”．
①測試前，一定要將電路中的開關S；
②測c、d間和e、f間電阻時，某次測試結果如圖乙所示，讀數為Ω．

如圖所示的電路可用來研究電磁感應現象及判定感應電流的方向．
（1）將線圈L₁插入線圈L₂中，合上開關S，能使線圈L₂中感應電流的磁場方向與線圈L₁中原磁場方向相反的實驗操作是
A．插入鐵芯F             B．拔出線圈L₁
C．使變阻器阻值R變小     D．斷開開關S
（2）某同學第一次將滑動變阻器的觸頭P從變阻器的左端快速滑到右端，第二次將滑動變阻器的觸頭P從變阻器的左端慢慢滑到右端，發(fā)現電流計的指針擺動的幅度大小不同，第一次比第二次的幅度（填寫“大”或“小”），原因是線圈中的（填寫“磁通量”或“磁通量的變化”或“磁通量變化率”）第一次比第二次的大．