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鐵路的彎道處.外側(cè)鐵軌高.內(nèi)側(cè)鐵軌低.使得重力與鐵軌的支持力的合力剛好能提供向心力.內(nèi).外側(cè)鐵軌的高度差由規(guī)定的火車速度和彎道半徑?jīng)Q定.在沒(méi)有改建鐵路的情況下提速.車輪將對(duì)鐵軌產(chǎn)生側(cè)向壓力.會(huì)損壞鐵軌或造成事故. 【查看更多】

 

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