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30.甲鎮(zhèn)計劃修建一小港口.在圖1中①②③④四處最合理的是A.①處 B.②處 C.③處 D.④處 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

下圖是我國東南沿海某城鎮(zhèn)規(guī)劃圖(比例尺為l:100 000)。讀圖回答

甲鎮(zhèn)計劃修建一小港口,在圖1中①②③④四處最合理的是

A.①處        B.②處        C.③處        D.④處

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下圖為“我國東南沿海某城鎮(zhèn)規(guī)劃圖”(比例尺為1:10000), 讀圖回答第1—2題。
1、上圖中鐵路分布存在著明顯的問題,主要是
    ①穿越河流 ②臨近港灣 ③穿越城區(qū) ④坡度太大
[     ]
A、①②
B、②④
C、①③
D、③④
2、甲城計劃修建一小港口,在圖中①、②、③、④四處最合理的是
[     ]
A、①處
B、②處
C、③處
D、④處

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下圖是我國東南沿海某城鎮(zhèn)規(guī)劃圖(比例尺為l:100 000),讀圖回答第17-19題。

17.為了加強甲鎮(zhèn)與乙村的聯(lián)系,擬建一條公路,上圖中四條規(guī)劃線路中,最合理的是

A.a                B.b                C.c                D.d

18.甲鎮(zhèn)計劃修建一小港口,在圖1中①②③④四處最合理的是

A.①處             B.②處             C.③處             D.④處

19.圖中鐵路線的選擇存在明顯的問題,主要是

①穿越河流       ②鄰近港灣        ③穿越城區(qū)       ④坡度太大

A.①②             B.②④             C.①③             D.③④

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下圖是我國東南沿海某城鎮(zhèn)規(guī)劃圖(比例尺為l:100 000),讀圖回答第17-19題。

17.為了加強甲鎮(zhèn)與乙村的聯(lián)系,擬建一條公路,上圖中四條規(guī)劃線路中,最合理的是

A.a                B.b                C.c                D.d

18.甲鎮(zhèn)計劃修建一小港口,在圖1中①②③④四處最合理的是

A.①處             B.②處             C.③處             D.④處

19.圖中鐵路線的選擇存在明顯的問題,主要是

①穿越河流       ②鄰近港灣        ③穿越城區(qū)       ④坡度太大

A.①②             B.②④             C.①③             D.③④

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下圖是我國東南沿海某城鎮(zhèn)規(guī)劃圖(比例尺為l:100 000),讀圖回答第17-19題。

17.為了加強甲鎮(zhèn)與乙村的聯(lián)系,擬建一條公路,上圖中四條規(guī)劃線路中,最合理的是

A.a                B.b                C.c                D.d

18.甲鎮(zhèn)計劃修建一小港口,在圖1中①②③④四處最合理的是

A.①處             B.②處             C.③處             D.④處

19.圖中鐵路線的選擇存在明顯的問題,主要是

①穿越河流       ②鄰近港灣        ③穿越城區(qū)       ④坡度太大

A.①②             B.②④             C.①③             D.③④

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題號

1

2

3

4

5

6

7

8

9

答案

A

B

C

A

B

C

D

B

D

題號

10

11

12

13

14

15

16

17

18

答案

A

B

D

B

B

C

C

B

B

題號

19

20

21

22

23

24

25

26

27

答案

B

C

B

B

A

C

B

B

D

題號

28

29

30

 

 

 

 

 

 

答案

C

D

B

 

 

 

 

 

 

 

31、(13分)

(1)重慶、成都、西安   (3分)

(2)青島  上海  成都 (2分)

(3)天津;受到北京等大城市的抑制,天津在京津冀的地位不明顯(2分)

(4)ABD (3分)

(5)①附近大城市、特大城市數量少;②西部開發(fā)的帶動作用。(3分,答對1點得1分,答對2點得3分)

32、(13分)

(1)②(1分);①(1分)

  關聯(lián):旅客(主要為民工)從①流向②(1分)。原因:②經濟發(fā)達,工資收入較高,較多就業(yè)機會(1分);①經濟較落后,勞動力過剩(1分)。 

 (2)繹濟愈發(fā)達,出行愈多;繹濟愈落后,出行愈少。(2分)

 (3)③(1分);①(1分)  

①省區(qū)為我國能源和礦產基地、糧食和畜產品基地,以生產大宗原材料、農產品、工礦產品為主(1分),大量輸往東部沿海地區(qū)(1分),所以,產業(yè)結構層次較低,運輸量較大

 (4)一般而言,經濟愈發(fā)達,以工業(yè)成品運輸為主,貨物運輸量愈少;經濟愈落后,以原材料運輸為主,貨物運輸量愈大。(2分) 

33.(14分)

(1)流水作用(流水侵蝕)(2分)

(2)以西河段落差大,以東河段落差小(2分)以西河段是地殼上升與河流侵蝕(下蝕和溯源侵蝕)共同作用的結果(2分);以東河段是地殼下降與河流側蝕(侵蝕)、堆積共同作用的結果。(2分)

(3)以西:(梯級)開發(fā)水能、改善航運、保持水土、發(fā)展旅游(2分,答對兩點給滿分)

以東:防洪防澇、發(fā)展航運、土地利用(退耕還林、退耕還湖等)(2分,答對兩點給滿分)

(4)流量減小,流速減緩,含沙量減少,有些河段出現凌汛。(2分,答對兩點給滿分)

 

 


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