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46.D 47.B 48.C 49.A 50.C 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

材料一 機場的復(fù)合流量的樞紐度A=機場的復(fù)合流量/(城市總?cè)丝凇脸鞘械牡貐^(qū)生產(chǎn)總值),A越大,表明機場航空服務(wù)的范圍越大。當A大于1時,表明其機場的航空服務(wù)范圍不僅僅限于本市。A反應(yīng)了機場所在城市和區(qū)域的經(jīng)濟規(guī)模和經(jīng)濟發(fā)展水平,并且可以看出經(jīng)濟中心城市區(qū)域相對地位的升降態(tài)勢。

材料二 20世紀90年代以來主要中心城市機場復(fù)合流量的“樞紐度”變化(表3)。

表3

年份

1996

1998

2000

2002

2004

北京

2.31

2.37

2.62

2.35

2.16

天津

0.31

0.26

0.17

0.15

0.16

沈陽

0.50

0.53

0.50

0.44

0.49

大連

0.52

0.60

0.66

0.61

0.60

青島

0.39

0.43

0.47

0.48

0.51

上海

1.26

1.45

1.58

1.76

1.99

南京

0.62

0.60

0.59

0.58

0.62

杭州

0.52

0.56

0.51

0.60

0.68

廣州

2.52

2.43

2.01

1.90

1.67

深圳

2.49

2.54

2.72

2.41

2.83

福州

0.59

0.59

0.52

0.47

0.43

廈門

3.44

3.18

2.60

2.39

2.22

重慶

0.22

0.23

0.23

0.25

0.24

成都

0.85

0.86

0.91

0.93

1.04

武漢

0.69

0.57

0.46

0.46

0.46

西安

0.95

0.92

0.99

0.89

0.91

(1)從1996年到2004年各個經(jīng)濟中心城市的樞紐度A變化看,城市的相對地位處于平穩(wěn)上升的有______________________________(城市名稱)。

(2)樞紐度得分最低的城市是________,其原因可能是____________________________________________________。

(3)從表中我們可以看出(  )

A.長三角地區(qū)的經(jīng)濟中心城市地位有所上升

B.珠三角地區(qū)的經(jīng)濟中心城市地位有升有降

C.京津地區(qū)的經(jīng)濟中心城市地位一直在上升

D.經(jīng)濟中心南京、大連的城市地位一直比較平穩(wěn)

(4)成渝地區(qū)的經(jīng)濟中心城市表現(xiàn)出日益強化的區(qū)域樞紐地位,試分析其原因。

 

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圖19是“我國甲、乙兩省的主要旅游資源分布圖”,讀圖完成47~50題。

47. 乙省大量游客前往甲省旅游的主要原因是

A.甲省旅游資源分布相對集中           B.甲省國家重點風(fēng)景名勝多

C.甲乙兩省旅游資源特點差異明顯       D.乙省到甲省的旅游距離較近

48. 與乙省比,甲省的旅游客源市場有明顯差距,主要原因是

A.客源市場的分布范圍較小             B.旅游資源與客源主體的距離較遠

C.旅游資源對客源市場的吸引力較小     D.政府對旅游業(yè)的發(fā)展缺乏正確引導(dǎo)

49.甲省旅游資源分布圖中的兩個世界自然遺產(chǎn)地,夏秋旅客人數(shù)明顯多于冬春,其主要影響因素是

A.民族節(jié)日和風(fēng)俗習(xí)慣        B.國家旅游黃金周政策

C.地形、氣候 和交通         D.季節(jié)性保護遺產(chǎn)政策

50.據(jù)統(tǒng)計,乙省旅游收入明顯高于甲省,其主要原因是

A. 乙省旅游資源較豐富,世界遺產(chǎn)及國家級風(fēng)景區(qū)較多

B. 乙省的交通通達性好,周圍地區(qū)經(jīng)濟較發(fā)達

C. 甲省旅游資源沒有特色,景區(qū)比較分散

D. 甲省的物價比乙省低,旅游收入少

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圖19是“我國甲、乙兩省的主要旅游資源分布圖”,讀圖完成47~50題。

47. 乙省大量游客前往甲省旅游的主要原因是

A.甲省旅游資源分布相對集中           B.甲省國家重點風(fēng)景名勝多

C.甲乙兩省旅游資源特點差異明顯       D.乙省到甲省的旅游距離較近

48. 與乙省比,甲省的旅游客源市場有明顯差距,主要原因是

A.客源市場的分布范圍較小             B.旅游資源與客源主體的距離較遠

C.旅游資源對客源市場的吸引力較小     D.政府對旅游業(yè)的發(fā)展缺乏正確引導(dǎo)

49.甲省旅游資源分布圖中的兩個世界自然遺產(chǎn)地,夏秋旅客人數(shù)明顯多于冬春,其主要影響因素是

A.民族節(jié)日和風(fēng)俗習(xí)慣        B.國家旅游黃金周政策

C.地形、氣候 和交通         D.季節(jié)性保護遺產(chǎn)政策

50.據(jù)統(tǒng)計,乙省旅游收入明顯高于甲省,其主要原因是

A. 乙省旅游資源較豐富,世界遺產(chǎn)及國家級風(fēng)景區(qū)較多

B. 乙省的交通通達性好,周圍地區(qū)經(jīng)濟較發(fā)達

C. 甲省旅游資源沒有特色,景區(qū)比較分散

D. 甲省的物價比乙省低,旅游收入少

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讀下表,判斷影響農(nóng)民外出打工的因子,排序正確的是(  )

我國某省農(nóng)民不同地理環(huán)境下外出打工調(diào)查表

影響因子

調(diào)查人數(shù)占總?cè)丝诒戎?%)

外出打工占總?cè)丝诒戎?%)

外出打工收入占家庭收入比重(%)

地形

平原

32.5

48.99

67.45

山地

33.33

41.49

42.62

交通

較好

33.89

49.16

58.36

較差

30.93

47.59

56.95

經(jīng)濟水平

較好

32.52

50.13

78.35

較差

32.62

45.89

61.39

A.地形>交通>經(jīng)濟水平           B.經(jīng)濟水平>地形>交通

C.交通>經(jīng)濟水平>地形           D.經(jīng)濟水平>交通>地形

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設(shè)城市化水平為U,工業(yè)化水平為I,用I/U的比值和0.5相比較,可以判斷工業(yè)化與城市化的關(guān)系(滯后/協(xié)調(diào)/超前)。讀山東省工業(yè)化與城市化關(guān)系表,完成題。

指標

1980

1984

1988

1992

1996

2000

2004

I(%)

50.02

41.14

44.48

45.49

47.16

49.69

56.32

U(%)

9.47

12.26

16.32

28.2

34.94

36.25

43.5

I/U

5.28

3.35

2.72

1.61

1.35

1.37

1.29

1.關(guān)于山東省城市化和工業(yè)化關(guān)系的敘述,正確的是

A.城市化與工業(yè)化同步發(fā)展,兩者相輔相成

B.城市化與工業(yè)化的偏差呈現(xiàn)縮小的趨勢

C.城市化一直超前于工業(yè)化,帶來了一系列城市問題

D.城市化一直滯后于工業(yè)化,城市化水平很低

2.資料所體現(xiàn)的城市化發(fā)展特點,對山東省的影響有

A.造成了城市建設(shè)步伐的超前              B.限制了鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展

C.加快了農(nóng)村人口的職業(yè)轉(zhuǎn)換              D.限制了城市第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

 

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(1) ①地理位置優(yōu)越,東臨渤海,有利于對內(nèi)對外聯(lián)系和交流。②擁有中國最密集的海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò),區(qū)內(nèi)港口眾多,高速公路、鐵路、航空運輸四通八達。③擁有豐富的煤、鐵、石油等自然資源。

⑵ ①含沙量大(下游為有名的“地上河”) ②河流徑流季節(jié)變化大、塾辛柩船F(xiàn)象    

⑶ 風(fēng)沙、旱澇、鹽堿

52.參考答案(13分)

   (1)副熱帶高氣壓帶  夏季(2分)

   (2)南北緯40°~60°大陸西岸(2分) ;常年受副熱帶高壓控制(2分)(或答副高與信風(fēng)、或答副高或信風(fēng))

   (3)熱帶雨林   由赤道向兩極(2分)

   (4)夏季高溫多雨或雨熱同期(3分)   柑橘、無花果、油橄欖、葡萄、檸檬等(2分)

53.(9分,每空1分)

(1)c      b 。2)商業(yè)    工業(yè)

(3)商業(yè)      接近最大的消費人群

 獲得最大的經(jīng)濟效益

(4)交通通達度      距市中心遠近


同步練習(xí)冊答案