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A．從t1到t2時(shí)間內(nèi).小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) B．從t1到t2時(shí)間內(nèi).小車(chē)做勻速加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) C．從t2到t3時(shí)間內(nèi).小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) D．從t2到t3時(shí)間內(nèi).小車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

汽車(chē)在水平路面上從靜止開(kāi)始作勻加速運(yùn)動(dòng)，到t1秒末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)作勻減速運(yùn)動(dòng)，到t2秒末靜止．其速度－時(shí)間圖像如下圖所示，圖中內(nèi)角α＜β，若汽車(chē)牽引力做功為W，做功的平均功率為P；汽車(chē)加速和減速過(guò)程中克服摩擦力做功分別為W1和W2，平均功率的大小分別為P1和P2，則下述結(jié)論正確的是

A．W＝W1＋W2

B．W1＞W(wǎng)2

C．P＝P1＋P2

D．P1＝P2

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汽車(chē)以額定功率在平直公路上勻速行駛，t1時(shí)刻司機(jī)減小了油門(mén)，使汽車(chē)的輸出功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t2時(shí)刻汽車(chē)又開(kāi)始做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（設(shè)整個(gè)過(guò)程中汽車(chē)所受的阻力不變）則從t1到t2的這段時(shí)間內(nèi)（　�。�
A．汽車(chē)的牽引力逐漸增大B．汽車(chē)的牽引力逐漸減小
C．汽車(chē)的速度逐漸增大D．汽車(chē)的速度逐漸減小

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汽車(chē)以額定功率在平直公路上勻速行駛，t1時(shí)刻司機(jī)減小了油門(mén)，使汽車(chē)的輸出功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t2時(shí)刻汽車(chē)又開(kāi)始做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（設(shè)整個(gè)過(guò)程中汽車(chē)所受的阻力不變）則從t1到t2的這段時(shí)間內(nèi)（ ）
A．汽車(chē)的牽引力逐漸增大
B．汽車(chē)的牽引力逐漸減小
C．汽車(chē)的速度逐漸增大
D．汽車(chē)的速度逐漸減小

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汽車(chē)以額定功率在平直公路上勻速行駛，t1時(shí)刻司機(jī)減小了油門(mén)，使汽車(chē)的輸出功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t2時(shí)刻汽車(chē)又開(kāi)始做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（設(shè)整個(gè)過(guò)程中汽車(chē)所受的阻力不變）則從t1到t2的這段時(shí)間內(nèi)（ ）
A．汽車(chē)的牽引力逐漸增大
B．汽車(chē)的牽引力逐漸減小
C．汽車(chē)的速度逐漸增大
D．汽車(chē)的速度逐漸減小

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（2011?荊州一模）汽車(chē)以額定功率在平直公路上勻速行駛，t1時(shí)刻司機(jī)減小了油門(mén)，使汽車(chē)的輸出功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t2時(shí)刻汽車(chē)又開(kāi)始做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（設(shè)整個(gè)過(guò)程中汽車(chē)所受的阻力不變）則從t1到t2的這段時(shí)間內(nèi)（　�。�

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