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13.已知大氣壓強是由于大氣的重力而產生的.某學校興趣小組想估算地球周圍大氣層空氣的分子個數.通過查資料知道:地球半徑R=6.4×106 m.地球表面重力加速度g=9.8m/S2.大氣壓P0=1.0×105Pa.空氣的平均摩爾質量M=2.9×10-2Kg/mol阿伏加德羅常數NA=6.0×1023個/mol. (1)根據以上條件能估算出地球周圍大氣層空氣的分子數嗎?若能請計算分子總數. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

在A、B兩題中選做一題A、已知大氣壓強是由于大氣的重力而產生的.某學校興趣小組想估算地球周圍大氣層空氣的分子個數,通過查資料知道:地球半徑R=6.4×106m,地球表面重力加速度g=10m/s2,大氣壓p0=1.0×105Pa,空氣的平均摩爾質量M=2.9×10-2kg/mol,阿伏加德羅常數NA=6.0×1023mol-1
(1)根據以上條件能估算出地球周圍大氣層空氣的分子數嗎?若能,請計算分子總數(保留一位有效數字);若不能,請說明理由.
(2)若月球半徑r=1.7×106m,月球表面重力加速度g0=1.6m/s2,為開發(fā)月球的需要,設想在月球表面覆蓋一層一定厚度的大氣,若月球表面附近的大氣壓p0=1.0×105Pa,且已知大氣層厚度比月球半徑小得多,估算應給月球表面添加的大氣層的總質量m.(保留一位有效數字)B、氫原于基態(tài)能量E1=-13.6eV,電子繞核做圓周運動的半徑r1=0.53×10-10m.求
①氫原子處于n=5激發(fā)態(tài)時原子系統(tǒng)具有的能量;
①電子在n=3軌道上運動的動能(k=9.0×109N?m2/C2)(保留兩位有效數字)

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在A、B兩題中選做一題A、已知大氣壓強是由于大氣的重力而產生的.某學校興趣小組想估算地球周圍大氣層空氣的分子個數,通過查資料知道:地球半徑R=6.4×106m,地球表面重力加速度g=10m/s2,大氣壓p0=1.0×105Pa,空氣的平均摩爾質量M=2.9×10-2kg/mol,阿伏加德羅常數NA=6.0×1023mol-1
(1)根據以上條件能估算出地球周圍大氣層空氣的分子數嗎?若能,請計算分子總數(保留一位有效數字);若不能,請說明理由.
(2)若月球半徑r=1.7×106m,月球表面重力加速度g0=1.6m/s2,為開發(fā)月球的需要,設想在月球表面覆蓋一層一定厚度的大氣,若月球表面附近的大氣壓p0=1.0×105Pa,且已知大氣層厚度比月球半徑小得多,估算應給月球表面添加的大氣層的總質量m.(保留一位有效數字)B、氫原于基態(tài)能量E1=-13.6eV,電子繞核做圓周運動的半徑r1=0.53×10-10m.求
①氫原子處于n=5激發(fā)態(tài)時原子系統(tǒng)具有的能量;
①電子在n=3軌道上運動的動能(k=9.0×109N?m2/C2)(保留兩位有效數字)

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在A、B兩題中選做一題A、已知大氣壓強是由于大氣的重力而產生的.某學校興趣小組想估算地球周圍大氣層空氣的分子個數,通過查資料知道:地球半徑R=6.4×106m,地球表面重力加速度g=10m/s2,大氣壓,空氣的平均摩爾質量M=2.9×10-2kg/mol,阿伏加德羅常數
(1)根據以上條件能估算出地球周圍大氣層空氣的分子數嗎?若能,請計算分子總數(保留一位有效數字);若不能,請說明理由.
(2)若月球半徑r=1.7×106m,月球表面重力加速度,為開發(fā)月球的需要,設想在月球表面覆蓋一層一定厚度的大氣,若月球表面附近的大氣壓,且已知大氣層厚度比月球半徑小得多,估算應給月球表面添加的大氣層的總質量m.(保留一位有效數字)B、氫原于基態(tài)能量E1=-13.6eV,電子繞核做圓周運動的半徑.求
①氫原子處于n=5激發(fā)態(tài)時原子系統(tǒng)具有的能量;
①電子在n=3軌道上運動的動能(保留兩位有效數字)

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電子所帶電荷量最早是由美國科學家密立根所做的油滴實驗測得的。密立根油滴實驗的原理如圖所示,兩塊水平放置的平行金屬板與電源相連接,使上板帶正電,下板帶負電,油滴從噴霧器噴出后,經過上面金屬板中間的小孔,落到兩板之間的勻強電場中,在強光照射下,觀察者通過顯微鏡觀察油滴的運動。大多數油滴在經過噴霧器噴嘴時因摩擦而帶電,密立根通過實驗測得數千個油滴所帶電荷量,并分析得出這些電荷量都等于某個最小電荷量的整數倍,這個最小電荷量即電子所帶的電荷量。

 
           從噴霧噴出的小油滴可以視為球形,小油滴在空氣中下落時受到的空氣阻力大小跟它下落的速度的大小成正比,即,式中r為油滴的半徑,為粘度系數。

   (1)實驗中先將開關S斷開,測出小油滴下落一段時間后達到勻速運動時的速度,已知油的密度為,粘度系數為,空氣的浮力遠小于重力,可以忽略,試由以上數據計算小油滴的半徑r。

   (2)待小球向下運動的速度達到后,將開關S閉合,小油滴受電場力作用,最終達到向上勻速運動,測得勻速運動的速度,已知兩金屬板間的距離為d,電壓為U,試由以上數據計算小油滴所帶的電荷量。

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電子所帶電荷量最早是由美國科學家密立根所做的油滴實驗測得的.密立根油滴實驗的原理如圖所示,兩塊水平放置的平行金屬板與電源相連接,使上板帶正電,下板帶負電,油滴從噴霧器噴出后,經過上面金屬板中間的小孔,落到兩板之間的勻強電場中,在強光照射下,觀察者通過顯微鏡觀察油滴的運動.大多數油滴在經過噴霧器噴嘴時因摩擦而帶電,密立根通過實驗測得數千個油滴所帶電荷量,并分析得出這些電荷量都等于某個最小電荷量的整數倍,這個最小電荷量即電子所帶電荷量.
從噴霧器噴出的小油滴可以視為球形,小油滴在空氣中下落時受到的空氣阻力大小跟它下落的速度v的大小成正比,即f=6πηr v,式中r為油滴的半徑,η為粘度系數.
(1)實驗中先將開關S斷開,測出小油滴下落一段時間后達到勻速運動時的速度v1,已知油的密度為ρ,粘度系數為η,空氣的浮力遠小于重力,可以忽略,試由以上數據計算小油滴的半徑r.
(2)待小油滴向下運動的速度達到v1后,將開關S閉合,小油滴受電場力作用,最終達到向上勻速運動,測得勻速運動時的速度v1,已知兩金屬板間的距離為d,電壓為U,試由以上數據計算小油滴所帶的電荷量.
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